15/2023 Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA. Exercici 2021

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Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA. Ejercicio 2021

Durante los últimos ejercicios, la actividad de CIMALSA se ha ido diversificando con la incorporación de la gestión de otras infraestructuras para el transporte y la movilidad, como son los aparcamientos de vehículos pesados, las estaciones de autobuses y las áreas de servicios de las autopistas.
En el ejercicio 2021 se amplió el objeto de CIMALSA con la explotación de áreas de servicios, zonas de estacionamiento y de descanso y otros elementos funcionales e instalaciones vinculados.
El último informe de fiscalización de la Sindicatura de Cuentas, 27/97-D, corresponde al ejercicio 1996.

Actividad diversificada: en el ejercicio 2021 gestiona 4 centrales integradas de mercaderías (CIM), 3 plataformas logísticas (logis), 3 aparcamientos de vehículos pesados, l’estación de autobuses de Girona y las áreas de servicio de las autopistas C-32 y C-33.
Diferente titularidad de las infraestructuras gestionadas: propias, recibidas en adscripción de la Generalidad o de terceros (CIM gestionadas por cuentas de las supracomunidades de propietarios).
Los ingresos del ejercicio 2021 han aumentado un 243,16% respecto al ejercicio 2020, a causa, principalmente, del aumento de las ventas de parcelas, principalmente del Logis Empordà, que pasan de 0,59 M€ (6.391 m2) a 18,71 M€ (181.242 m2).

Contabilización de ingresos y gastos, por 1,14 M€ que, por su naturaleza, corresponden a las supracomunidades.
En el procedimiento de comercialización se han observado algunas carencias, tanto en su definición como en su aplicación efectiva en el ejercicio 2021.
El procedimiento de gestión no está suficientemente especificado, faltan algunos aspectos esenciales de la gestión y en 2021 no se aplicó correctamente al Logis Bages.
En la contratación de la concesión de áreas de servicio: incumplimientos relativos al contenido del expediente, a la valoración de las ofertas, y a la Mesa de contratación.

Revisar el modelo de facturación de los ingresos y los gastos gestionados por cuenta de terceros.
Redefinir las funciones y responsabilidades en el ámbito comercial.
Crear un órgano de control económico-financiero propio, con dependencia directa del consejero delegado.
Mejorar varios aspectos del procedimiento de comercialización.
Revisar el procedimiento de gestión de CIM y logis.
Elaborar procedimientos de gestión específicos para los aparcamientos de vehículos pesados, estaciones de autobuses y áreas de servicio de autopistas.
Implantar un procedimiento informatizado para poder informar los contratos en forma y plazo correctos en el Registro Público de Contratos.
Establecer mecanismos para que los expedientes contractuales incluyan toda la documentación.